hallo mensen

ik wil mijn afgedraaide vliegwiel laten balanseren
kan ik dat dan beter met drukgroep en krukas doen??

en heeft er iemand een adres en wat het mogelijk kost?

alvast bedankt maurice

Hi Maurice,

Probeer de info eens te halen bij Mannessen!
Deze gasten doen een hoop hierin.
Zit bij mij om de hoek in Soesterberg.

Bij deze ff een weblink naar de site: Klik hierop

Ps. Rob kan het op zn scooter zo langs brengen op weg naar zn werk .

Gr,
Ray

man dan gaat ie door zijn veren!!

Hahaha, word het misschien toch nog een Doppler veren setje voor hem!

Hey Maurice,

Ik heb dat wel eens bij Postma doen in Balk (friesland).
Doen ze erg netjes.
Schiet die motor al een beetje op van die ouwe golf??

Ik heb vandaag mijn nieuwe turbo binnen.
Kan weer beginnen met bouwen

Johan

what the fuck!!

het is me een hele eer, de alom bekende tuner uit het groote lutjegast.
johan leuk dat je hier ff een berichtje achter laat.
me golf? tja
dat onderdeel wat ik in mijn hoofd had om mijn inlaat af te maken moet uit 3 delen gemaakt worden de 2 uiteinden gedraaid en het midden stuk gewalst!
ik heb weer wat bedacht hoor

maar het belangereikste is dat de metaal exper zegt dat het goed komt.

p.s het vliegwiel is inmiddels gebalaseerd op de tankwerplaats in soesterberg

Hier even wat goede ideeën voor je spruitstuk.
Lehman style:
img.photobucket.com/albums/v211/Petehri/...sarja/Imusarja20.jpg
img.photobucket.com/albums/v211/Petehri/...sarja/Imusarja15.jpg

Johan

he johan is dat van die bekende 5cil transporter motor waar je het over had?
inderdaad zo iets heb ik ook in mijn hoofd.
hoe kom je er toch weer aan?

aleen ik ga de opervlakte in 4kante cm van de spleet die de verbinding vormt tussen de 1 en de andere kamer.
net zo groot maken als de opervlakte van de aansluiting van af de intercooler op het spruitstuk, de slang dus.

ik heb het idee dat die bij dit spruitstuk kleiner is (die spleet)
bij dahlback is dit ook het geval

Yep, is die transporter.
Nog paar foto's:
i50.photobucket.com/albums/f336/valonvie...8022009284-pieni.jpg
i50.photobucket.com/albums/f336/valonvie...8022009286-pieni.jpg
i50.photobucket.com/albums/f336/valonvie...8022009287-pieni.jpg

Spleet hoeft ook niet zo groot als bij een 900+ pk dahlback motor.
Het mooie van zo'n spruitstuk is dat alle cilinders even veel lucht krijgen.

Nog wat ideeën voor een niet lehman spruitstuk:
pics.tdiclub.com/data/500/medium/P3090008.JPG
pics.tdiclub.com/data/500/medium/P3090006.JPG

pics.tdiclub.com/data/3863/medium/Sestava6a.jpg
pics.tdiclub.com/data/3863/Sestavaa6.jpg
pics.tdiclub.com/data/3863/Sestavaa6c.jpg
pics.tdiclub.com/data/3863/Sestavaa6d.jpg

En als je spruitstuk goed werkt heb je deze ook nog nodig:
pics.tdiclub.com/data/3863/medium/Sn_mka047.jpg
Om je onderblok een beetje bij elkaar te houden.

Johan

de eerste 3 foto's kon ik zien de andere helaas niet "members only"

wel echt een project naar me hart die transporter.

de laatste foto die je wou laten zien zal wel zo'n blok grindle wezen.

nou een 12mm plunjer, een blok grindel, een chip bij vvt, kop bewerken en een hand je vol samco slangen zijn ook nog de laatste dingen die ik moet sparen voor dat ik de motor kan bouwen.
de rest is er wel.(me logeer kamer staat er vol mee)
als ik de kop bewerk en de gt2056 plaats betekend dat ik ook weer een gt18v over heb voor het goede doel.

he johan ik heb nog 1 vraag? compound dus niet met kleppen want dat vind je niets.
maar is de doorstroming van uitlaatgassen op hogere toerentallen door de eerste kleine turbo niet een prop in jou concept?
ik twijfel niet aan je kennis maar ik vroeg het me gewoon af?

p.s ik neem aan dat je het spruitstuk tot zo ver gezien hebt hier op de site?

Maurice schrijft:
3 wastegates is de oplossing
Vind ook weinig over compound, zoek maar even in tractorpulling wereld daar vind je meer

Je spruitstukje ziet er erg goed uit!!

Johan

de jongen die het eerste stuk moet af lassen zegt dat het heel mooi wordt hij doet er echt zijn best op met tig lassen.
op de laatste fotos zijn de 2 flensen een een hecht/wals mal zichtbaar.
ook leuk op deze site is dat het via mij mogelijk is dit soort flensen op alle maten en vormen te krijgen.(werk 3e wel tegen vergoeding) dan kan je alles overal op pas maken

gt18v over? en is die al pas voor een tdi? en wat ga je daar tzt mee doen?

pm anders even.

net gehoord dat het balanseren van mijn vliegwiel toch niet geukt is, dan denk ik dat ik em toch maar door stuur naar:Postma doen in Balk (friesland).

rede was dat de omtrek te groot was?????????

het vliegwiel van rob's 156 turbo is wel goed gekomen.

hhmm, vreemd...
Volgens mij zit hier niet veel verschil in, alleen dat die van jou standaard veel zwaarder is dan die van Rob...