ik wou graag weten als of ik een universele brandstof pomp kan gebruiken als opvoerpomp

ik heb bij conrad een pomp gevonden die 1,8L per min. verpompt.
kan ik deze gebruiken? ik wil deze plaatsen voor het brandsof filter in de moter ruimte.

gr.
B

je moet een high-flow, low pressure pomp hebben...
een OEM opvoerpomp zit net onder de 1 bar als ik het goed heb...


JW

oke dus een pomp die veel L/min levert bij lage druk..
weet je wat ik kan gebruiken bij de golf 1?

gr.
B

golf1tdi schrijft:
Johan heeft wel eens wat lopen testen met een in-lijn pompje...
moet je maar eens naar vragen...


JW

bij jou was het toch wel merkbaar struik?

Maurice schrijft:
bij mij zeker !
maar had ook op dat moment een upgrade van 10/12mm naar een full 11mm pomp...
ging toen met de zelfde software van 187 naar 206pk met wat extra rook ...


JW

zo van 186 naar 206 is leuke winst van een opvoerpomp!!!

de opvoerpomp had je er tussen voor je 12mm plunjer
ma goed het zal bij een 10mm ook altijd wel beter zijn

gr.

B

dat lijkt me wel.
het is toch gewoon dat het opvoer pompje (in je brandstofpomp) op hogere toerentallen wat tekort komt?

na deze mod loopt de motor toch vooral beter in het hogere toerental gebied?

zo iets???

pompje

mischien een regelaar er bij

ik ga een universeel pompje proberen, die 1,8 l/min levert.

eerst ben ik bezig aan reperatie aan de golf 1 ik moet de rechter binnen wielkuip vernieuwen en ik pak de drompels aan, en de bodemplaat krijgen een opfris beurt, dus helemaal kaal slijpen en dan opnieuw in de verf en daar een laagje wax.... dus veel werk voor dat ik aan de opvoer pomp begin.. oja de achter plaat vervang ik ook


gr.

B

drompels is een frysk wurdt, in it hollans is it dorpel

haha...pff egte fries

zo heb vandaag een golf 2 gti 16v kr 1985 opvoerpomp geplaatst... even beetje aanpassen.De g2 flotter paste niet dus de orginele aangepast.

resultaat geen luchtbellen en rijd verder zo als normaal.
dit is meer een opdate voor hogere vermogens met een 11/12 mm pomp.

mvrg,

Bernard

Heb je nu een opvoerpomp voor in de tank van een benzineauto geplaatst in een diesel?
Komdatgoud? Zou wel mooi zijn, want voor een Golf 4 zijn veel meer te vinden van een benzine dan van een diesel.

Let wel op dat je een pomp hebt met lage druk en een hoge flow.

vpzeeman schrijft:
pomp van een benzine heeft vaak te hoge druk...


JW

ja klopt heb een opvoerpomp van een g2 16v kr in de tank geplaatst.
er komt een flinke straal diesel uit bij het testen op een 8 mm leiding
morgen de egte proef naar het werk toe.

gr. B

golf1tdi schrijft:
volgens mij vindt je brandstofpomp het niet zo fijn als er je er veel voordruk op zet...
iets met afdichtingen..


JW

dat valt wel wat mee, egt druk levert deze opvoerpomp niet.
een g2 met een kr moter heeft 2 pompen 1 opvoerpomp en 1 hogedruk pomp 6-8 bar de k-tronic werkt met 5,5 bar constant.
ik heb alleen de opvoerpomp dus mooie update voor de vp.

oja auto rijd prima ook met 200 plus, pomp houd het nog goed

ik wou weten hoeveel L/M. een opvoerpomp die ik nu gebruik.
dus slang van de vp en in een fles geplaats.
dan 1 min. de pomp laten werken.
resultaat de g2 gti kr pompt 2L/M dat is flink minder dan ik dacht

hierna de aanzuig leiding van de vp in de fles gedaan en dan de moter 1 min laten draaien. ook even wat meer toeren laten draaien.
de vp neemt ong. 0,5 L/M
ik dacht dat de vp veel meer zou opnemen vooral bij verhoogt toeren tal maar dat viel mee.

iemand nog meer ervaring met een gti opvoerpomp?

gr.B

struikie schrijft:
hoe hoog mag de druk worden struik?
en wat is de ideale brandstof temperatuur?
en wat is te hoog voor de plunjerkop?