de reden dat de auto de schuur in is gegaan is dat ie van de primaire as van de v-bak dat is de as waar de tandwielen vast aan zitten.
was gesneuveld de auto had in de eerst versnelling het tandwiel van de as af gedraaid

1 de bak zit in elkaar met sterkere lagers.
2 het vliegwiel is afgedraaid.
3 er is een sinterplaatkoppeling geplaatst.(omp)
4 de eeuwig lekkende retour aansluiting in het carter is aangepast.
5 een plattere koelvin gemonteerd(zodat we meer ruimte hebben)

ik ga over een paar uurtjes een nieuwe toevoer en retourslang laten maken.

de reden dat we de uitlaat anders willen hebben is omdat ie bijna een meter lang was.
de turbo spoelde pas op bij 3000 rpm.
we hopen zo meer warmte in het spruitstuk te houden, en de turbo zit er nu korter op.

Ook Rob is weer met de Alfa bezig geweest...
Dit keer heeft hij de auto lichter gemaakt en voor meer koeling gezorgd!

Kijk maar:









Toe-val-lig had ik nog een scoop over van de Impreza omdat er hier een van carbon op zit.
Rob wist hier wel raad mee en is aan de gang gegaan...
In eerste instantie was het wel een erg groot gat geworden maar zoals je op de laatste foto kunt zien mistaat het de auto niet!!

Gr,
Ray

Goede avond,

Het was weer een geslaagde avond gisteren ray

het ziet er wel gaaf uit ,alleen nog afwerken en spuiten



MVG Rob

beetje warmte weg onder die kap kan geen kwaad!

of ga je je luchtfilter er op aansluiten?

Oh mijn god, was Rob met de flex bezig geweest?

Handig zo'n periscope.
Maar je heb wel lef om zo in de motorkap te zagen, mij niet gezien.

herold schrijft:
dacht ik ook ja


JW

Zo het is weer beun-dinsdag geweest!
Rob is weer met de scoop (periscoop) bezig geweest.

Vorige week is deze erin gelijmt en daarna bewerkt met polyester en matjes.
Vandaag was het uitgehard heeft hij de kap geschuurd en plamuur klaar gemaakt .
Dus Rob was weer Casper het Spookje van de stof ....

Bij deze weer de foto's:











Groeten,
Ray

Staat best mooi!

komt best goed......he rob wat blijft dat stof lekker hangen in je HAAR!!

Borsthaar?

vind het inderdaad niet tegenvallen op de alfa..

IT'S ALIVE!!!!!

en een sinterplaat koppeling is helemaal zo slecht nog niet.

weer een project zo goed als klaar !!!

arme vent die die auto moet schoonmaken.

Mooi wark! Hoeveel vermogen heb je voor ogen om hiermee te gaan halen?
Nu maar hopen dat alles heel blijft Is wel een alfa natuurlijk
Vind die scoop ook erg geslaagd! ZOals hij hier op de foto staat vind 'k hem absoluut niet overdreven.

nico schrijft:
zal ff voor rob antwoorden, vermogen?....nog steeds 220 / 230 pk doe er zo ff geen uitspraak over.
ding moet maar eens de bank op.
de turbo moest gewoon sneller opspoelen.
dit lijkt in de 1e proefrit wel verbeterd te zijn.
gelukkig maar want het is veel werk geweest.

het is wel jammer dat er weinig ruimte is voor een dikkere down pipe.
ook voledige 2.0lt oem uitlaat zit er nog onder.
hierdoor is de auto wel lekker stil maar ik weet zeker dat het een enorme restictor is.
hier zal later aan gewerkt worden.

en die scoop, is er van onder af in gezet, dus is boven de motor kap een stuk kleiner als die van een impreza.

Goed bezig....

Ik dacht dat er een vrij dikke Novitec uitlaat onder zat?
Maar qua geluid is het wel een beetje aan de stille kant ja.

Leander schrijft:
helaas