yep, samen met de draadeind set komt ook de door johan aangepaste ladder terug.
kan het onderblok dicht.

Mooi hoor Maurice!

Mooi!

Op naar de 300 pk!

vraag,

Hello, I have heard about the gaskets with gasfilled O rings.
My car is an VW Golf MK 3 1.9 TDI (engine code=1Z/AHU).In the TDI tuning scene there is no solution for te head gasket problems. Onyour site the smallest diameter is 84mm, my bore is 79.5mm, 80mm will dojust fine. My question, is it possible for U to fabricate this diameter? Ifso, i need one and we post this information on the TurboTuners.nl website.We are not the onlyone looking for this solution and type of gasket!

BR, Maurice

antwoord,

Maurice,

Unfortunately at this time we are unable to produce a gasket foryour application simply because we do not have the tooling in house tomanufacture it.
Kevyn Kistner
Applications Manager
Cometic Gasket

zal ff een oem afn koppakking bestellen.

Maurice schrijft:



dat is wel kut ja.


greetz

Tis niet anders

het spul is binnen.
de kop is nu vastgezet met de 12.9 kopbouten.



de gloeistiften eerst ff getest en toen samen met de race 520 5 gaats verstuivers gemonteerd in de kop.



en omdat ik het niet kon laten hier nog een foto van het blok zo als het er ongeveer uit gaat zien.



nu kan ik verder met de aangepaste ladder.
heb de speling tussen de ladder en het blok opgemeten.
ronny moet nog 1,4 mm van de afstandsbussen afdraaien en dan kan ie vast.

Gaaf!!!
Maar wat zit die turbo een eind weg...

JW

trouwens???
kan het zijn dat mijn 1z klepdeksel niet past op een afn kop?

zo aan de kop te zien steken er ook 3 draad einden uit net als bij een 1z.
dus zal dat wel goed gaan...

Netjes hoor!!!

waarom moet die turbo zo hoog??

Fred schrijft:
gebrek aan ruimte??

wat voor een turo is het een dikke gt2260v?


greetz

Didden schrijft:
inderdaad gebrek aan ruimte.
ik wil geen log style spruitstuk en het is voor mij handig deze turbo te gebruiken i.v.m voorraad
het uitlaatspruitstuk en de down pipe worden natuurlijk helemaal ge-heatwrapt en er komen div hitte schilden om heen te zitten om warmte verlies / verspreiding zo veel mogelijk te beperken.
kijk op blz 2 maar eens naar de rembekrachtiger.

het is een gt2056v van een 3.0 v6 van mercedes cdi.
maar maak je over de afstand maar geen zorgen.
moet je eens kijken hoe het loopt bij een actros v8 met 1 turbo.

ik ben jaloers

keep on the good work!!!!

sexy blokkie

ziet er puik uit man!

tnx!

nou ik ben er achter..........ik weet niet wat voor klepdeksel ik heb bewerkt voor mijn project maar het was geen 1z / afn klepdeksel.
ach..heb ik weer wat te doen.

Das wel weer jammer...
mooie avatar, maurice !

weer ff een update.

ben nu met hele andere dingen bezig zo als jullie weten maar ben wel wat verder.

eindelijk de boel goed passend, dus was weer frezen en zo.



de sinterplaat koppeling.



heb het carter laten coaten.
zo koppeling tegen het afgdraaide vliegwiel aan.



heb me oude golf motor er nu naast liggen voor alle steunen en zo.
als ik weer tijd heb ga ik er weer mee verder.

Nice!!!!