is een compleet andere downpipe. iets dikkere diameter

heb een mooie foto gevonden:



milltek links en neem aan dat de aansluiting dan moet zijn zoals de rechtse? Maar Johan kan dit wel makkelijk fixen wss

Zo ziet die van Iwan er uit.
Geen milltek maar zelfbouw.

Johan

Turbo Johan schrijft:
mooi oefenen Johan!
kun je mooi een downpipe voor de A4 maken in december


JW

www.3-liter.nl/forum/viewtopic.php?f=7&t...7ae11613857e7540a1ee


JW

thnx voor de link, maar vind de vraagprijs voor die km standen vrij hoog. en ik hoef maar 1 belastingvrije lupo.

struikie wrote:
Lekere boel daar.

suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.h...6295322&pageNumber=1


JW

bedankt voor de link, maar als er een 3L komt dan is deze voor woon/werk. en dus is deze km stand wat te hoog.
de 2e lupo is voor erbij en moet een beetje snel zijn.

zit alleen nu wel een beetje te twijfelen om voor woon werk een lupo sdi te kopen en hier een turbotje achter te hangen. heb dan alleen geen belastingvoordeel.

ben heel erg aan t twijfelen. bij johan staat een mooi sdi met turbo. en is een "luxe" uitvoering.

maar nu zie ik deze weer op MP: Lupo 3L
en dan is t prijs verschil weer nihil. en heb je dus wel belastingvoordeel.

Het scheelt dat jij wel het één en ander zelf kan doen, maar als je echt twee linkerhanden had, was ik gewoon voor een SDI gegaan.
Géén bakproblemen, en de andere 3L kwaaltjes, en de belasting kom je uiteindelijk ook wel weer overheen denk ik. Wat kost dat voor een sdi?

belasting scheelt iets van 50euro per maand. bij een meerprijs van 1000 euro bijv. dan heb je dit er dik 1,5jaar weer uit. daarbij ben ik ook bang dat ik met een sdi toch een beetje het doel van cheap-ass woonwerkverkeer bakje voorbij ga schieten. er kan nl heel makkelijk een turbotje op een sdi, en verlagen en lenso bsxjes etc. en bij een 3L doe je dat niet. en mocht de bak kapot gaat dan heb ik nog wel een 5bakje liggen. en dan kan ik er vor kiezen om m om te bouwen naar handbak.

Maarja, een 3L kan ook verlaagd, etc worden

SDI met klein plekje en weinig km voor hele nette prijs: link.marktplaats.nl/391159670
De goedkoopste 3L die ik kon vinden met NL kenteken: link.marktplaats.nl/389306316

Prijsverschil 4800 / 2300 is toch 2500 euro.
Daarnaast nog eens de mogelijk bakproblemen; het kost je niet het meeste dan om het om te bouwen, maar je moet nog altijd een extra pedaal plaatsen, schakelsysteem ombouwen....
En dan moet je nog hopen dat belastingvrij voor A-label blijft. Kan je voor dagelijks ook nog een 1400'je kopen, ben je uiteindelijk misschien nog wel goedkoper uit.

Edit: wat dacht je hiervan: link.marktplaats.nl/394984729
Zit ik voor m'n vriendin beetje naar rond te kijken.

die rooie waar ik een link van poste is toch net ff wat goedkoper en heeft een NL kenteken, ik kan altijd proberen om die voor 4000 mee te krijgen. een beetje nette sdi zit al gauw op 3000, dus dan is t prijsverschil 1000 euro.

de auto die ik naast de lupo van johan wil hebben moet zowiezo een diesel zijn, aangezien ik daar mn woon/werk mee ga rijden. dus dat autotje zal rond de 40/50k per jaar rijden.

40/50k per jaar in een Lupo?!?! Mij niet gezien...

vpzeeman schrijft:
een 3L is best fijn om mee te rijden hoor...
rijdt echt niet als een heel klein autootje..


JW

Leuk voor in je toekomstige Lupo: link.marktplaats.nl/396482317
Past zo.

struikie schrijft:
en ik heb dan natuurlijk wat thuis staan waar ik me mee kan vermaken.

Iwan

pffff wat een hoop stof in dit topic

mooi dat er weer wat geschreven kan worden in dit topic.