hele dag bezig geweest om de drukgroep te vervangen, nu slipt de versterkte drukgroep nog meer dan de orginele

moet drukgroepen eerst wennen ofzo? inschuren op de drukgroep en vliegwiel?
alles is ontvet voor het er in komt natuurlijk.

Ik hoop dat verloop van tijd beter word..

Gr. B

het is frictie materiaal...
dus het moet net zoals met remmen inslijten...

JW

oke gelukkig maar.. ik dacht al kut weer bak er achter weg

na hoeveel km is het een beetje ingesleten?

heb 5 km gereden morgen maar even toeren
hoe het beste inrijden?

Gr. B

Heb je alleen een nieuwe drukgroep geplaatst of ook een koppeling plaat ?

Het is wel zo dat een cinterbrons koppeling een vlak raakvlak nodig heeft.

Organische koppeling platen kunnen wel een klein beetjes schuinte opvangen.

Als het raakvlak van de drukgroep op de plaat klein is, dan slipt hij sneller.

complete set drukgroep en koppelingsplaat sachs.

gisteren stuk gereden en vaak schakelen max 3/4 belasting nu gevoel dat de koppeling steeds beter word. koppelt licht vind ik voor een versterkte drukgroep.

gr. B

mag dicht, is opgelost.
gr. B